I also learned a damn lot about ODBII, CAN communications, CAN bus transceivers and ECU files. And I found this book for my Read Later bin:
“Car Hacker’s Handbook: A Guide for the Penetration Tester”
ISBN-13: 978-1-59327-703-1
I also learned a damn lot about ODBII, CAN communications, CAN bus transceivers and ECU files. And I found this book for my Read Later bin:
“Car Hacker’s Handbook: A Guide for the Penetration Tester”
ISBN-13: 978-1-59327-703-1
So.. computer games for small children.. that be Portal. Portal 2 to be specific. My kids started to demand me playing Portal 2 on the Steam Link in the living room. That game with the mean computer. Can’t argue with that ;-P
Currently testing Matrix. We’ve Zabbix monitoring going so I was looking for a bridge to display some alerts more convenient. Didn’t like what I found and rolled my own. Kinda happy with the result.
Playing The Witcher 3 on Linux. So much progress since my first play through 2 yrs ago when I hardly managed 25fps with many tweaks. Game is beautiful af and runs smooth on highest settings nowadays. This penguin is really happy. Attached images show GOG version run via Steam Play aka #Proton.
Heh, that moment when you find an underground shrine dedicated to yourself raised by some nutters to appreciate your builds – that can only happen in #RisingWorld.
Raid 1 degraded today. The SSD percentage used value is 215% with a total of 598TB data units written. That’s fine I guess 😀
Friendly reminder to my not so tech savy fellows: It’s _when_ and not _whether_ hard disks die. No backup = no important data. A raid is not a backup.0
Friendly service reminder to my not so tech savvy fellows: It’s not whether but when harddisks die. No backup? No important data.
It’s time to go electric. My 4l diesel (CDTI engine, Corsa) is close to it’s 200.000 kilometres and starts to become a rolling box of spare parts. I’ve my eyes on electric cars for quite some time now and I already tried the Zoe some years ago. Blogs, like zoepionierin.de (dead page), are a great source of information on the Zoe and strengthened my opinion.
So, die Arbeiten am Rumpfmotor sind nach knapp 4 Wochen Schrauberei in den Abendstunden nach der Arbeit und an den Wochenenden endlich abgeschlossen. Viel wurde improvisiert, einiges auf gut Glück gemacht doch unterm Strich denke ich kann sich das Ergebnis sehen lassen. Die Liste an verbauten Neuteilen ist lang. So lang, dass mein Gelbbeutel jetzt noch leise wimmert. Aber gelohnt hat es sich schon. Der sieht wieder richtig fit aus. Als kleiner Bonus gab es gleich noch das ganze Schlauch- und Leitungsgedöns in neu, denn modernen Sprit in 22 Jahre alten Leitungen will man nicht. Wenn alles nach Plan läuft, kommt der Kleine am Samstag rein. Ich bin schon richtig gespannt ob alles funktioniert (und wie lange der dann auch hält).
Mit der alten Maschine geht es langsam zu Ende. Kompressionswerte, Bauchgefühl und tägliche Zickereien seitens Motors schreien einem das geradezu ins Ohr. Noch fährt er und schlägt sich jeden Tag tapfer durch die Rush Hour. Genau der richtige Zeitpunkt meinen alten Motor aus dem Keller zu zerren. Nun, ich wusste dass ein neuer Kopf drauf müsste. Den hat mir die Tage Herbert netterweise besorgt. Also gab es keine Entschuldigung das ganze noch weiter hinaus zu schieben. Nachdem die ersten Anbauteile runter waren und das Öl abgelassen war (Alles aufgefangen natürlich. Im Gegensatz zu einem gewissen Bohrinselkonzern ist mir nicht mal ein Tropfen in den Boden – und schon gar nicht ins Meer!) packte mich das nackte Grauen. In den Laufbuchsen stand locker ein voller Liter Wasser.
Wasser! Kein Kühlwasser. Da war abgelassen und der Block selbst völlig trocken. Unnötig zu erwähnen dass die Laufbuchsen inklusive der Zylinder Schrott sind. Warum, wieso und weshalb da Wasser rein gekommen ist, weiß ich nicht. Die Kerzen waren draußen und ich hatte Lappen rein gesteckt, damit keine Feuchtigkeit rein kommt. Nun, die Lappen waren nach drei Jahren weg. Dafür an einigen alten Schläuchen Nagespuren. Schätze Mäuse haben die sich geholt. Aber die pinkeln doch nicht da rein! An Kondenzwasser glaube ich nicht so recht, da der Keller trocken war. Ich ziehe hier ernsthaft Sabotage von einem wehleidigen Nachbarn in Betracht :/ Der Schaden ist immens. Ein neuer Satz Buchsen und Zylinder ist nicht gerade günstig und hätte nicht sein müssen 🙁