This software converts the LEAF CAN into Modbus RTU registers understood by solar inverters that take the BYD 11kWh HVM battery - GitHub - dalathegreat/BYD-Battery-Emulator-For-Gen24: This software...
nidhoeggr (nidhoegger.eu)Erstzulassung auf den HĂ€ndler MĂ€rz 2015 mit ca. 5.000km Ende Juni 2015 ĂŒbernommen. Da wir öfter gefragt werden wie sich die Zoe im Alltag schlĂ€gt, hier mal ein paar Stichpunkte zum VerschleiĂ und Wartungsaufwand. â ca. 90.000km Bremsen hinten gereinigt kurz darauf AHK nachgerĂŒstet â ca. ...
Die Stadt Stuttgart hat im Rahmen der dritten Ausschreibung weitere Standorte fĂŒr öffentliche LadesĂ€ulen vergeben. Wie schon in der zweiten Runde gingen die meisten Standorte an die Stadtwerke Stuttgart â genau 62 von 145 ausgeschriebenen AC-LadesĂ€ulen im öffentlichen Raum.
Nice. Was bin ich froh dass sich #Stuttgart bei #eMobility (und auch beim đŽ ;-)) so ins Zeug legt.
I’d like to write more about my daily #emobility experience. Problems, trouble, not working chargers, empty battery, not reaching my destination n stuff.. you know.
It’s just that there aren’t any – it just works đž
ElectrifyBW (electrify-bw.de)Beim 3. eMobil Treffen in Horb vom 6. bis 8. September 2019 ist Electrify-BW als kompetenter Ansprechpartner rund um die ElektromobilitĂ€t vertreten und sorgt fĂŒr LademöglichkeitenâŠ
@ElectrifyBW invites to their 3rd eMobility gathering in 72185 Horb / Germany. That’s the perfect opportunity to talk about EVs and ask [real] people about their daily electromobility.
It’s time to go electric. My 4l diesel (CDTI engine, Corsa) is close to it’s 200.000 kilometres and starts to become a rolling box of spare parts. I’ve my eyes on electric cars for quite some time now and I already tried the Zoe some years ago. Blogs, like zoepionierin.de (dead page), are a great source of information on the Zoe and strengthened my opinion.
